Вести

Композитните материјали постепено станаа главен структурен материјал за производство на UAV, што ефективно го подобрува дизајнот на UAV-овите. Со користење на композитни материјали не само што може да се дизајнираат лесни, високо аероеластични структури, туку и лесно да се испрска невидлива боја на неговата површина. може да се додадат и слоеви и различни фази за зајакнување за да се намали толеранцијата на оштетување на композитот при големи брзини. Структурата на композитниот материјал на UAV главно вклучува ламинатна структура и сендвич структура. Поради неговата силна дизајнираност, бројот на делови и компоненти на UAV може значително да се намали во целокупниот дизајн на структурните компоненти. Типичната примена е фузија на крило-тело. структурата и нејзината технологија на производство ќе станат главен тренд во развојот на концептуални UAV-ови на UAV-и.

Зајакнувачките материјали што се користат за композитни структури на UAV главно вклучуваат јаглеродни влакна, стаклени влакна итн., додека системот со смола главно вклучува систем со епоксидна смола и систем со бизмалеимидна смола. Првиот има подобра обработка, а вториот има отпорност на температура. подобро. Различни системи на материјали имаат големо влијание врз перформансите на композитните материјали. При дизајнирање на структурни делови од композитен материјал за UAV, неопходно е да се изберат соодветни материјали според вистинскиот стрес и околината за употреба.

Неколку предности на композитните материјали што се користат во дронови:

1. Во споредба со традиционалните метални материјали, композитните материјали имаат карактеристики на висока специфична цврстина и специфична вкочанетост, мал коефициент на термичка експанзија, силна отпорност на замор и отпорност на вибрации. Може да се користи во структури на UAV за намалување на тежината за 25% до 30%. Композитните материјали засновани на смола имаат многу предности, како што се лесни, лесно обликување на сложени или големи структури, голем простор за дизајнирање, висока специфична цврстина и специфична вкочанетост и мал коефициент на термичка експанзија.

2. Самиот композитен материјал може да се дизајнира. Без промена на тежината на конструкцијата, дизајнот може да се оптимизира според барањата за јачина и цврстина на авионот; тој е целосно дизајниран и произведен од аспект на технологија.

Ја задоволува карактеристиката на интегрално формирање на голема површина што е потребна за повеќето UAV-ови во структурите за фузија на високо ниво на крило-тело.

3. Карактеристиките на композитните материјали како што се лесните, високата специфична цврстина и специфичниот модул често се користат во структурниот дизајн на композитните материјали на UAV.

Главно се формира со органска комбинација на добрите механички својства на зајакнувачкиот материјал(јаглеродни влакна, стаклени влакнаитн.)и врзувачкиот ефект на основниот материјал(смола).

Ткаенина од јаглеродни влакна 6k 3k прилагодено

Производители на незаситена полиестерска смола

дронови